Poco a poco iremos actualizando este artículo con diferente información: resultados, mapas, fotos...
Nota: Estamos recopilando las fotos de esta II travesía. Si tienes fotos y quieres compartirlas con todos nosotros, envíalas a
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De momento lo iniciamos felicitando a todos los participantes y dándoles las gracias por todo.
Club Montañero Mula.
Haz clic en el nombre del equipo y verás en detalle su puntuación.
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II Travesía Montaña "Club Montañero Mula" |
| CORTA |
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CLUB MONTAÑERO MULA
http://www.clubmontaneromula.com
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| Clasificación |
Nombre |
Puntuación |
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1
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Güatazales |
0,316
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2
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LOS SOMORMUJOS |
0,344
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3
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LAS CONEJITAS DURACELL |
0,401
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4
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Campanilla y Peter Pan |
0,651
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5
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PERDIDOS POR MULA |
0,837
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6
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LOS POLLUELOS |
1,009
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7
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La Oreja de Velázquez |
1,438
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8
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Las polluelas |
1,610
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9
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Los Capazas |
1,776
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10
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Las Ratas Azmilcleras |
2,250
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11
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La Casa Sauce |
2,626
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12
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K2 Boys |
3,100
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13
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La mala Yerba |
3,235
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14
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Los asaltabalizas |
3,314
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15
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¡QUE YO VEO PELICULAS! |
3,913
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16
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Vamosya |
4,264
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17
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Moipacal |
4,264
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18
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Los Bob Esponjas |
5,522
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19
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MUNCHOMURCIA |
5,550
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20
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LOS ACANSINAOS |
5,643
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21
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HINCLI MINCLI |
5,993
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22
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Los Brujos |
6,164
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23
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ROLLITO DE PRIMAVERA |
6,273
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24
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Las chicas al poder, lo siento Antonio Luis |
6,632
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25
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MUERTE POR KIKI |
7,853
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26
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VIPS EXPRESS |
7,962
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27
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El garrampillo reloaded |
ABANDONO
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Haz clic en el nombre del equipo y verás en detalle su puntuación.
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Altura máxima 478 m
Altura mínima 295 m
Desnivel máximo 183 m (Máximo porcentaje subida 18,26 %)
Ascensión acumulada 502m
Distancia 11,34 km
Altura máxima 538 m
Altura mínima 265 m
Desnivel máximo 273 m (Máximo porcentaje subida 28,18 %)
Ascensión acumulada 802 m.
Distancia 24.64 km
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También puedes realizar o ver tu comentario aqui en nuestra web.
BASES II TRAVESIA NOCTURNA “CLUB MONTAÑERO MULA”
LOS EQUIPOS
-Los equipos estarán formados, por un mínimo dos y un máximo de cuatros personas, siendo estos descalificados, si no pasan todos los miembros del equipo por los controles, tampoco se les tomara el tiempo hasta que no este la totalidad del mismo.
- Los equipos con cuatro componentes tienen la posibilidad de que se retire un participante del mismo y poder continuar en carrera, comunicándoselo a la organización.
- Los equipos formados por menores de edad, deberán obligatoriamente ir acompañados de un mayor de 18 años.
- Todos los integrantes del equipo, deben de reunir las capacidades físicas, para el desempeño de la prueba, así como ir provistos del material necesario que pudieran necesitar en caso de lluvia, frio, y linternas con pilas de repuesto, ya que la travesía es nocturna etc… También es aconsejable que cada participante lleve agua y algo de comida, aunque la organización tiene previsto punto de avituallamiento.
- Todos los participantes deben mostrar una conducta correcta con el medio ambiente y no abandonar basuras ni desperdicios. Así como realizar las necesidades fisiológicas en lugares adecuados. También deben comprometerse a respetar la señalización y las normas de circulación.
EL RECORRIDO
- Habrán dos tipos de recorrido en función de la categoría elegida, TRAVESIA CORTA (10 kms aproximadamente) y TRAVESIA LARGA (20 kms aproximadamente) pudiendo variar estos a criterio de la organización.
- La organización facilitara un mapa al inicio de la prueba, donde irá marcado un recorrido que los participantes deberán seguir. En el recorrido habrán dos tipos de controles, balizas de paso y controles de tiempo donde los equipos se identificaran y se les anotara el tiempo de paso.
- La salida se realizara en intervalos de tiempo de entre 2 y 5 minutos, variando en función del número de equipos. El orden de salida será el del orden de inscripción.
- Parte del recorrido discurre por fincas privadas, debiendo respetar el entorno así como elementos tales como vallados, cercas, puertas, cadenas etc…
PUNTUACIÓN
- Los participantes deberán intentar llevar una velocidad constante en todos los tramos del recorrido. La velocidad máxima será de 7 kms/h y la mínima de 3 kms/h
- El no encontrar una baliza supondrá la penalización de 1 punto y el no encontrar un mínimo de cuatro balizas supondrá la desclasificación. El no ir entre la velocidad máxima y mínima también supondrá una penalización extra.
- El uso de aparatos de navegación (gps) queda prohibido, junto con el uso los teléfonos móviles para la ayuda de otros equipos pudiendo desclasificar a un equipo por su uso.
PARTICIPANTES
Los participantes aseguran conocer el reglamento de la prueba, así como tener capacidad física y técnica para realizar la misma. Asumen la responsabilidad de concursar libremente, eximiendo a la organización de cualquier daño o perjuicio que puedan sufrir durante la realización de la misma. La participación implica la lectura y comprensión de éste párrafo.
Puedes descargarte el archivo inscripción + bases + aclaraciones.
Si no has participado nunca en una travesía o tienes dudas lee esto:
¿Que es una travesía nocturna? Es una prueba de orientación en la naturaleza, que se desarrolla en su totalidad de noche. Los participantes deben seguir a pie un recorrido marcado en un mapa que facilita la organización, intentando no perderse, además si quieren puntuar correctamente deberán intentar llevar una velocidad uniforme en todos los tramos del recorrido.
¿De donde sale y donde termina? Este año el lugar elegido para la salida y la llegada será la Plaza del Ayuntamiento de Mula.
¿A que hora salimos? Dos días antes de la prueba la organización pondrá en su pagina web (www.clubmontaneromula.com) las horas de salida de cada equipo. Los equipos que se apunten el día de la prueba saldrán en último lugar.
¿Hay algún sitio para dormir y ducharse? La organización ha previsto diferentes tipos de alojamiento para los participantes que vienen de fuera:
- Albergue municipal (previa solicitud, plazas limitadas, gratuito)
- Pabellón municipal (suelo duro)
- Área para autocaravanas y furgonetas camper
- Hospedería Molino de Felipe (precios concertados, reserva previa)
¿Cuándo es la entrega de premios? La entrega de premios se realizara en Domingo 23 de Mayo a las 11:00 horas en la Plaza del Ayuntamiento de Mula.
Para cualquier aclaración:
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o al teléfono 626825261
INSTRUCCIONES
- Debido a la abundancia de lluvias y al poco uso, algunos caminos y sendas se han perdido o son difíciles de identificar, para ello la organización colocara algunos trozos de cinta de plástico roja y blanca para señalizar el camino a seguir.
- Especialmente en la travesía “corta” se pasa junto a colmenas de abejas, estas no representan peligro alguno, ya que de noche están en el interior, pero aun así, es conveniente NO iluminar las colmenas con las linternas, como medida de precaución.
- Se recomienda llevar calzado de montaña y ropa de abrigo, aunque sea primavera las temperaturas por la noche pueden ser frías.
- El avituallamiento solido se dará en la salida a cada participante, será una bolsa con dos bocadillos y una barrita. En los controles habrá avituallamiento líquido (agua, bebida isotónica y fruta).
Cada participante deberá llevar una cantimplora, botella o cualquier otro recipiente para llevar bebida, ya que las botellas de los avituallamientos serán de formato grande.
- Esta totalmente prohibido arrojar cualquier tipo de basura, si la organización detectara que alguien arroja basura al medio natural, automáticamente su equipo quedara descalificado.
- Si algún equipo se retira y no pasa por la meta, debe comunicarlo llamando o mandando un sms al número de teléfono que aparece en los mapas.
- Es aconsejable llevar la batería del teléfono cargada a totalmente.
- Se recomienda a los equipos estar en la Salida al menos 15 minutos antes de su horario de salida.
LA ORGANIZACIÓN ESPERA QUE TODO SEA DE SU AGRADO Y PODAMOS PASAR UN RATO DISFRUTANDO DEL DEPORTE Y LA NATURALEZA.
Si deseáis dormir en Mula, os recordamos que aun hay disponibilidad de plazas en el Albergue. (Totalmente gratuito)
¿Cómo? … Solicita información en el correo del Club.
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Por otra parte, y por motivos ajenos al club, comunicamos la imposibilidad de dormir en el pabellón.
Bueno no es necesario que imaginéis lo mucho que cuesta salir de vacaciones, familia, trabajo, cuadrarlo todo y entonces resulta que un volcán en Finlandia le da por entrar en erupción. Allí estaba el portilla pero a nosotros nos llegaron las cenizas y no pudimos coger nuestro vuelo el sábado 17 abril a las 8 AM, (hora de llegada 10:00 AM).
Bien, pues así comienza nuestro viaje con muchos problemas, pero decidimos no venirnos abajo y alquilar una furgoneta como buenamente pudimos y salir tirando millas a eso de las 16:00 PM. Nos esperaban 14 horas de viaje, las cuales dan para mucha conversación, soñar, etc. Llegamos a eso de las 6 AM. Imaginaos, reventados. Pero amaneció y se nos olvido lo agotados que estábamos del largo viaje al contemplar todo aquello, miraras para donde miraras. Nos alojamos y a pasear por Chamonix e informarnos sobre la metereología a la Maison de la Montage. Teníamos demasiado buen tiempo, mucho calor y eso no es bueno en esta época del año. Al haber mucha nieve, teníamos peligro de aludes. Aun así, decidimos intentar subir al MONT BLANC ya que ese era el motivo de nuestro viaje a los Alpes. Eso si, siendo conscientes de que lo teníamos muy complicado.
El lunes cogimos el teleférico en Les Houches con dirección Bellevue. Allí normalmente en verano se coge el tren cremallera que te conduce hasta el Nid d’Aigle, pero en esta época del año no funciona por haber mucha nieve. Bien, pues nosotros nos armamos con nuestras raquetas alquiladas para la ocasión y partimos desde Bellevue dirección Nid d’Aigle. Comenzamos a caminar alegremente entre mucha nieve, árboles y nadie más. Solo nosotros, que teniendo en cuenta que en los 3 meses de verano corren por esas montañas una media de 30.000 personas es todo un lujo.
Entre tanto la cosa se va empinando a la vez que complicando. Vemos rastros de antiguos aludes. Incluso pasamos por en medio de uno de ellos. Seguimos por el camino que recorre el tren pero el paso va junto a un precipicio que cae hasta el glaciar de Bionnassay. Encima de nuestras cabezas unas paredes de roca y hielo que asciende verticalmente, que da cosas mirar. La cornisa por la que accede el tren es una rampa de nieve inestable que da la sensación de que en cualquier momento se puede venir abajo. Además vamos solos, no hay huella. Los postes del tranvía desaparecen. En ese momento no sabíamos por qué. Pensamos en otro alud. Más tarde nos enteramos que era por que el tranvía pasaba por debajo de un túnel que en esta época esta cubierto de nieve, imposibilitando su paso. Así, oyendo de fondo el rugido del glaciar de Bionnassay y estando a unos pocos metros de Nid d’Aigle, tuvimos que tomar una de las decisiones mas costosas de nuestra vidas, dar media vuelta.
Y así terminó nuestro intento de ascender el Mont Blanc. Descendimos todos en silencio y pasamos la noche en la montaña, concretamente en unas ruinas, pudiendo así estar todos juntos conversando.
Solo era Martes y nuestro sueño se había venido abajo. Pero decidimos aprovechar el tiempo al máximo haciendo de todo un poco; escalando en un maravilloso rocodromo, subiendo en el impresionante teleférico Aiguille du Midi y desde allí bajando por la arista de Les Cosmiques hasta el Vallée Blanche y caminando por este inmenso circo glaciar hasta el refugio de Cosmiques, en el cual nos tomamos un chocolate caliente que sabia a gloria. Disfrutamos también de la escalada en roca varios días y en varios sectores y varios países, atreviéndonos hasta con vías de varios largos. También visitando la Mer de Glace, con todo lo que conlleva no solo para la retina, ya que también hicimos ferratas, escalada en hielo y caminar durante horas por un glaciar interminable al cual la fotografía no le hace ninguna justicia. La grandeza de estos lugares no se aprecia en fotografías como cuando estas allí. Te ves muy, muy pequeño, esto si llegas a verte.
Realizamos también un descenso en esquí desde Aiguille du Midi , hasta las cuevas de hielo en el apeadero de la Mer de Glace. Un impresionante e ininterrumpido descenso entre témpanos inmensos de hielo, puentes de hielo, grietas y unas pendientes acojonantes.
Si a esto le unes buen rollo, risas, amistad, compañerismo, compromiso, aventuras y pasión por la montaña, el resultado es una experiencia inolvidable.
Seguro que tendremos más oportunidades con esta montaña.
A veces ocurre, que los lugares que tenemos más cerca son los más desconocidos. En la vecina Sierra del Segura existe uno de esos lugares: “Los campos de Hernán Perea”, una basta altiplanicie kárstica, donde el horizonte no tiene fin y es fácil sentirse parte de la naturaleza.
En pocos lugares se puede pedalear durante 70 kms a más de 1500metros sobre el nivel del mar.
Aunque la ruta fue dura, el compañerismo, la magia del lugar y las ganas triunfaron.
Desde aquí quiero agradecer al club ciclista de Montilla (Córdoba), que nos invitaron a comer sin pensárselo, ¡Gracias compañeros!
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